Емаил

mingxinxf@163.com

ВхатсАпп

+8613062968868

Алуминијумске телескопске мердевине

Алуминијумске телескопске мердевине

Овај производ је 9-метарске дводелне ватрогасне мердевине, модел ТЕЛ9. Главно тело је у потпуности направљено од легуре алуминијума. Произведен је у строгом складу са релевантним захтевима стандарда за ватрогасне мердевине КСФ137-2007.
Pošalji upit
Opis
Tehničke karakteristike

Основне информације о производу

Овај производ је 9-метарске дводелне ватрогасне мердевине, модел ТЕЛ9. Главно тело је у потпуности направљено од легуре алуминијума. Произведен је у строгом складу са релевантним захтевима стандарда за ватрогасне мердевине КСФ137-2007.

Алуминијумске телескопске мердевине су прошле типско испитивање које је спровео Национални центар за надзор и инспекцију квалитета ватрогасне опреме и добило је ЦЦЦ сертификат од Центра за оцењивање усаглашености противпожарних производа Министарства за ванредне ситуације. Сви резултати испитивања испуњавају тражене стандарде.

 

Основне спецификације

 

Радна дужина је 9 метара, са толеранцијом од ±0,2 метра.

Минимална ширина мердевина је 300 мм, са толеранцијом од ±3 мм.

Размак између пречки је 340 мм, са толеранцијом од ±2 мм.

Укупна тежина мердевина је 38 кг, са толеранцијом од ±2 кг.

Сви коришћени материјали од легуре алуминијума су у складу са захтевима ГБ/Т 6892-2000.

 

Струцтурал Робустнесс

 

  • Хоризонтални коефицијент преостале деформације при савијању креће се од 0,030% до 0,036%, што је далеко испод стандардног захтева од 0,30%.
  • Коефицијент преостале деформације при савијању пречке је 0,088%, задовољавајући стандардни захтев од не више од 0,5%.
  • Смична чврстоћа пречке испуњава стандардне захтеве; није дошло до лома на споју између пречке и бочне шине, као ни у самој пречки током тестирања.
  • Током теста савијања, сва стопала мердевина су остала у контакту са тлом.
  • Углови торзије на спојевима пречки су 8,0 степени у правцу напред и 8,5 степени у обрнутом смеру, оба унутар наведених граница.

 

Стабилне перформансе коришћења

 

Током теста клизања, алуминијумске телескопске стопе мердевина нису се помериле на испитној површини.

Након завршетка теста оптерећења једне{0}}краке, потпорне ноге и спојни елементи нису показали лабављење, оштећење или деформацију.

Максимална деформација конзолног савијања бочних шина износила је 1,2 мм за савијање према унутра и према споља, што је знатно испод стандардног захтева од 5 мм.

Током теста бочног љуљања, однос преостале деформације је достигао максимум од 0,043%, испуњавајући стандардни захтев од не више од 0,3%.

Алуминијумске телескопске мердевине показале су добру отпорност на ударце. Током тестирања, потпорне ноге су функционисале нормално и нису примећене значајне деформације или оштећења на потпорним ногама или пречкама након теста.

 

Детаљна израда и конфигурација

 

Пречке и бочне шине чврсто пристају, без лабавости или заглављивања.

Металне пречке имају површине против клизања које обезбеђују безбедну употребу.

Сви причвршћивачи су добро затегнути и без избочених глава ексера, оштрих ивица или неравнина.

Нитне су чврсто причвршћене, са равним, полу{0}}обличастим главама.

Спољна површина је глатко полирана и без ивица. Сви метални делови су поцинковани и премазани равномерно нанетом не-непроводљивом бојом, без пропуштених тачака или мрља.

Бочне шине су опремљене угаоним мерачима који тачно показују угао између мердевина и тла.

Ноге су израђене од метала и пружају поуздану подршку током рада. Уређај за ограничавање поуздано ради током извлачења и увлачења.

Таблица са именом је причвршћена на десну бочну шину, приказујући кључне информације о производу. Приложено је упутство за употребу.

Popularne oznake: алуминијумске телескопске мердевине, произвођачи алуминијумских телескопских мердевина у Кини, фабрика