Бензински ејектор дима велике снаге{0} (модел: ИИ4.5/5.0-20)
Шта је највећи страх током{0}}пожара у високим зградама? Дим јури нагоре кроз степениште. Становници који живе на горњим спратовима покушавају да побегну надоле, само да би се сударили-у очи са густим димом који се диже одоздо. Током истраживања производа, командир инцидента из локалне ватрогасне бригаде рекао је Таизхоу Мингкин Фирефигхтинг Тецхнологи Цо., Лтд.: „Ако бисмо могли да потиснемо дим у приземљу, људи на спрату би могли да се извуку живи.“ Ова изјава је постала водећи принцип-првобитна намера-иза развоја ове машине.
Овај бензински избацивач дима велике снаге-20 ИИ4.5/5.0-20 називамо „Спресор дима“. Његова мисија је да буде позиционирана на улазу у приземљу, користећи огроман ваздушни притисак како би се чврсто зауставио густи дим унутар степеништа, чиме би се отворио сигуран пут за бекство за оне на горњим спратовима. Његов називни проток ваздуха је 20,107 м³/х. Шта ова цифра означава? То значи да ваздух који ствара делује као невидљиви зид; хоће ли дим да се подигне? Нема шансе.
Извор напајања је мотор ГКС200 са номиналном снагом од 4,5 кВ. Педантно смо одабрали овај специфичан мотор за једну дефинишућу карактеристику: робусну издржљивост. Ради беспрекорно у широком температурном опсегу, од -10 степени до +40 степени. Без обзира да ли се суочава са великом хладноћом севера или врелином на југу, овај мотор ради поуздано без притужби.
Приликом дизајнирања ове машине, инжењери Мингкин-а су дали предност структурној једноставности изнад свега. Цела јединица се састоји од само неколико главних компоненти: бензинског мотора, ваздушног канала, основног оквира, ручки, радног кола и заштитних штитника. Мање делова значи мање потенцијалних тачака квара. Ватрогасци могу да схвате његов рад на први поглед-интуитиван је за разумевање и једноставан за коришћење, елиминишући потребу да прелиставају дебела упутства за употребу.
За сигурносне мреже, имплементирали смо систем „двоструког{0}}осигурања“; и на улазу и на излазу ваздуха постављају се заштитни екрани. Ово служи двострукој сврси: заштити и особља и саме машине. Током теста на терену, струјање ваздуха је случајно усисало кључ ка улазу; ударио је у сигурносни параван уз гласан звекет, али је спречен да уђе у кућиште. Да тај екран није био на свом месту, радно коло би било уништено, што би захтевало потпуни повратак машине у фабрику на велике поправке.
Континуирано тестирање рада је обавезан предуслов пре него што било која јединица напусти нашу фабрику. Покрећемо машину и пуштамо је да ради пуним гасом током дужег периода-ригорозно испитивање издржљивости да бисмо обезбедили апсолутну поузданост. Особље је спремно да будно прати, проверава да ли цури уље, лабави завртњи или знакови да ће се компоненте распасти. Било којој машини која не успе да изврши ову инспекцију апсолутно није дозвољено да напусти објекат.
Ова јединица тежи 39,87 кг. Може га померити двоје људи који га заједно подижу или чак једна особа вуче. База је дизајнирана за изузетну стабилност, чврсто ослоњена на четири контактне тачке; сходно томе, чак и када ради пуним гасом, машина остаје потпуно без вибрација или љуљања.
Захтеви за гориво су једноставни: ради на бензин од 92 октана, који је лако доступан на било којој бензинској станици. Нема потребе да мешате специјална уља, нити морате да бринете да ћете случајно користити погрешно гориво и оштетити машину.
Popularne oznake: Ватрогасни издувни вентилатор, произвођачи издувних вентилатора ватрогасних служби у Кини, фабрика
