Бензински{0}}Апарат за усисавање дима за ватру (модел: ИИ2.2/4.2-8)
Која је највећа главобоља у операцијама спасавања дивљине? Недостатак струје. Док су пратили шумску ватрогасну бригаду на вежби за обуку, техничари из Таизхоу Мингкин Фире Тецхнологи Цо., Лтд. приметили су уобичајену фрустрацију: ватрогасци би ишли у планине носећи десетине килограма тешке опреме, само да би стигли на место догађаја и открили-на њихов ужас да је њихова опрема била бескорисна{4} Сходно томе, обавезали смо се да ћемо развити јединицу на бензин-која је заиста „независна од{7}} локације“.
Овај усисивач дима са погоном на гориво ИИ2.2/4.2-8 на бензин- назвали смо „Вилдернесс Варриор“. Далеко од тога да је погрдан израз, ово име означава његову способност да оде било где и да се ухвати у коштац са било којим окружењем без оклевања. Ради на 92-октански бензин; један пун резервоар омогућава му да ради непрекидно при номиналној брзини током једног сата. У јесен 2023. године, током шумског пожара у планинском региону провинције Шандонг-где ватрогасна возила нису могла да приступе терену, два члана тима су пешке носила ову јединицу два километра. По доласку до прве линије пожара, једноставно су напунили машину горивом, покренули је и успешно провалили ходник без дима кроз зону противпожарне заштите.
Када су дизајнирали ову јединицу, Мингкин-ови инжењери су се фокусирали на решавање критичне забринутости: да ли би машина сама клизила када се налази на неравном терену? Спровели смо специјализовани тест да бисмо проценили његову оперативну стабилност. Јединица је постављена на нагнуту камену површину и радила је пуном брзином, док смо лењиром мерили раздаљину на којој је однела. Резултати су били охрабрујући: максимална удаљеност сопственог{2}}померања била је мања од 200 милиметара. Ово растојање је једва веће од људске руке, што значи да чак и на стрмој падини планине, јединица може да одржи чврсту и стабилну ногу.
Један од највећих страхова ватрогасаца је цурење горива из опреме. Ако би бензин цурио на ужарено-вруће камење, резултат би био-буквално-темпирана бомба која откуцава. Пре него што напусти фабрику, свака јединица мора да прође ригорозну последњу препреку: „Тест рада на нагибу“. Машину нагињемо до максималног угла у сваком правцу-напред, назад, лево и десно-и покрећемо је пуном брзином док је пажљиво прегледамо са нивоа тла. Закључак, уредно забележен у извештају о инспекцији, потврђује: апсолутно нема цурења горива и механичког отпуштања било које компоненте.
Бука је често сведочанство сирове снаге. Овај уређај ствара ниво буке од 98 децибела. У огромној, отвореној дивљини, овај звук се преноси на велике удаљености; ако се чланови тима раздвоје, могу једноставно да прате звук како би прецизно одредили локацију усисивача дима-и лоцирањем усисивача ефективно лоцирају свој оперативни командни центар. Поставили смо пречник радног кола на 420 ± 10 мм. Ова димензија представља оптимално решење изведено из опсежног итеративног тестирања: да је радно коло премало, запремина протока ваздуха не би била довољна; напротив, да је превелика, јединица би била претешка за ношење. У својој тренутној величини-у комбинацији са брзином ротације од 3.600 о/мин- јединица генерише проток ваздуха од 8.000 м³/х. Да ставимо 8.000 м³/х у перспективу: то је еквивалентно потпуном пуњењу терена за бадминтон стандардне величине{18}}свежим ваздухом за само једну секунду.
Посебну пажњу смо посветили детаљима заштитника. Мрежасти отвори и на улазу и на излазу ваздуха имају максималан размак од највише 8 милиметара. Ова специфична димензија је финализована након стотина интерних дискусија; довољно је мали да спречи прсте да уђу, али такође ефикасно спречава да крхотине-као што су лишће и шљунак-улете унутра. Овај дизајн служи двострукој сврси: заштити унутрашњег радног кола док истовремено штити оператера.
Мере топлотне изолације долазе као стандардна карактеристика. Нанели смо заштитне термоизолационе слојеве на све компоненте које стварају значајну топлоту-посебно на издувну цев и пригушивач. У-окружењу високог стреса на месту пожара, ударци и случајни контакт су неизбежни. Са овим заштитним слојем на месту, ако оператер случајно удари четку о врелу површину, најгоре што ће доживети је тренутни шок-а не јака опекотина која му скине кожу.
Popularne oznake: бензински димњак за ватру, произвођачи бензинских димовода за ватру у Кини, фабрика
